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현재 대한민국의 자동차세는 배기량 기준으로 부과되고 있습니다 이에 따라 배기량이 낮더라도 고가의 자동차는 자동차세가 상대적으로 적게 부과되고, 배기량이 높더라도 저가의 자동차는 자동차세가 상대적으로 많이 부과되는 등의 문제가 지적되어 왔습니다. 이러한 사유로 인해 자동차 세 개편에 대해 어떻게 바뀌는지 한번 알아보겠습니다. 이에 정부는 이러한 문제를 해결하기 위해 자동차세 개편을 추진하고 있습니다. 개편안의 주요 내용은 다음과 같습니다. 자동차 가격을 기준으로 과세 : 기존의 배기량 기준에서 자동차 가격 기준으로 과세 방식을 변경하여, 고가의 자동차일수록 자동차세를 더 많이 부과하는 방식으로 개선합니다. 전기차에 대한 과세 기준을 강화: 전기차의 경우 배기량이 없기 때문에 현재는 10만 원의 정액으로 자..

자동차는 현대인의 필수품이 되어가고 있습니다. 하지만, 자동차는 비싼 만큼, 구매 시 신중하게 고려해야 할 요소가 많습 니다. 그중에서도 연봉은 자동차 구매 시 중요한 고려 요소 중 하나입니다. 연봉별 자동차 추천 연봉 2,400만 원 이하 경차 기아 모닝, 레이, 스파크 차량 가격이 저렴하고 취득세 감면, 고속도로 톨비 반값, 공영주차장 반값 등 다양한 혜택을 받을 수 있습니다. 준중형 세단 현대 아반떼, 기아 K3, 르노삼성 SM3, 한국 GM 더 뉴 말리부 가성비가 좋은 차량으로, 실용성과 운전 편의성을 모두 갖추고 있습니다. 연봉 2,400만 원~3,500만 원 중형 세단 현대 소나타, 기아 K5, 르노삼성 SM6, 한국 GM 더 뉴 말리부 준대형 세단에 비해 가격이 저렴하면서도 충분한 공간과 성..

하이브리드 자동차는 가솔린 엔진과 전기 모터를 동시에 사용하는 차량으로, 연비 효율이 뛰어나고 친환경적인 것으로 알려져 있습니다. 하지만 하이브리드 자동차에도 몇 가지 단점이 있는데요, 이번 포스팅에서는 하이브리드 자동차의 단점에 대해 알아보겠습니다. 1. 높은 가격 하이브리드 자동차는 일반 내연기관 자동차보다 가격이 비싼 편입니다. 그 이유는 복잡한 구조와 고가의 배터리 때문입니다. 동일 트림의 일반 내연기관 자동차와 비교했을 때, 하이브리드 자동차는 약 20%가량 높은 가격대를 형성하고 있습니다. 2. 배터리 수명 하이브리드 자동차는 배터리를 사용하기 때문에 배터리 수명에 대한 우려가 있습니다. 배터리는 시간이 지남에 따라 성능이 저하되기 때문에, 배터리 교체 비용이 발생할 수 있습니다. 배터리 교체..

2020년부터 이어진 차량용 반도체 수급난은 2023년에도 지속되고 있습니다.. 글로벌 반도체 수요가 급증한 가운데, 코로나19, 자연재해, 전쟁 등 다양한 요인이 겹치면서 반도체 공급망에 차질이 생겼기 때문입니다. 2023년 1분기 여전히 심각한 상황 2023년 1분기 차량용 반도체 수급난은 여전히 심각한 상황이었습니다.. 글로벌 반도체 공급망이 개선되지 못하면서, 완성차 업체들은 생산 차질을 겪고 있습니다. 한국자동차산업협회에 따르면, 2023년 1분기 국내 완성차 업체들의 생산량은 전년 동기 대비 8.1% 감소한 104만 대를 기록했습니다. 이는 차량용 반도체 수급난으로 인해 생산이 중단된 영향이 크다라고 생각됩니다. 2023년 2분기 다소 완화 2023년 2분기 차량용 반도체 수급난은 다소 완화되..